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小润扬大桥明年建成开发路东延将连通沙湾南路

发布时间:2020-07-13 21:31:58 阅读: 来源:带锯床厂家

????开发路东延工程是我市一项重点城建项目。记者昨从施工现场了解到,工程包含的跨京杭运河大桥(因外形似润扬大桥,被称“小润扬大桥”)水下基础部分施工基本完成,全面进入上部施工,桥东的道路也正抓紧施工。明年6月底前,开发路将东延至宝林南路,开发路东延道路、宝林南路、运河东路、运河南路将形成区域交通“微循环”,扬州大桥交通压力有望得到缓解。?

????“小润扬大桥”明年建成

????昨天上午,记者来到开发路的东尽头——京杭大运河西岸,工地上焊花朵朵,工人们忙着焊接钢架,钢架将被作为桥面施工的支架。水面上和岸边,粗壮的桥桩已全部建成,东侧引桥下已架设起支架,桥面作业全面展开。跨京杭大运河大桥建设,是开发路东延工程率先开工的项目,去年开工建设,计划明年上半年建成。

????去年初,建设部门对开发路东延跨京杭大运河大桥三套方案进行公示,征集市民意见。经市民网上投票、相关专家以及有关部门的充分论证,外形似润扬大桥的钢斜拉桥方案脱颖而出。相关专家介绍,大桥主塔结合桥位西侧处凹形的河湾平面特点,巧妙设在航道以外的西侧河中,外形似袖珍版润扬大桥,寓意“扬帆启航”,象征扬州人有着“长剑出鞘,谁与争锋”的进取意识和奋斗精神。大桥主跨长136米,桥梁总长1.1公里,为独塔单斜面不对称斜拉桥,共设12对拉索,桥面宽39米,为墩、梁、塔固结体系,主墩为混凝土结构,主塔、主桥为钢结构,主塔高68米,主塔总重571吨,钢箱梁总重6207吨。???

????开发路东延未来连通沙湾南路

????开发路为扬州南区一条重要的城市主干路,由于车流量大,高峰期道路比较拥挤,开发路东延呼声日高。

????开发路跨京杭运河大桥向东至宝林南路的道路施工也在封闭进行中。建设单位负责人介绍,按照计划,京杭大运河东岸的滨河路向东至京杭南路段明年3月底前建成,京杭南路向东至宝林南路段,明年6月底竣工。东端与滨河路、西端与运河南路将不是平交,而是通过高架上跨这两条道路,形成立交路口。宝林南路向东至沙湾南路段,因为与新328国道连接线交叉,建设时间还不确定。

????开发路东延工程西起运河南路,东至沙湾南路,道路长约3.3公里,与运河南路、滨河路、京杭南路、秦邮路、宝林南路、新328国道连接线、龙泉路、南刘路、沙湾南路相交。道路建设采用城市I级主干路标准,双向六车道,设计速度50公里/小时。

????主城东南出行更便捷

????开发路东延工程竣工后,开发路东延道路、宝林南路、运河东路、运河南路将形成区域交通“微循环”。这将给市民出行带来哪些好处?记者昨天探访发现,在运河东路以南、京杭大运河以东、开发路东延道路两侧,已聚集了皇都漫城、万和熙庭、怡新花园、运河人家、东方名城等大型住宅区,开发路东延道路建成后,将成为居民出行的“主动脉”,扬州大桥将不是居民出行的“必选项”。

????再从宏观看,开发路东延道路为城南快速通道的重要组成部分,对于畅通城南交通将起到重要作用。开车走开发路跨京杭大运河大桥直达沙湾路,开发路东延道路—沙湾路—五台山路—运河路将形成很大范围的一个外环,分流江阳路、运河路和文昌路等重要道路的车流。????记者?张孔生

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